1. Аўтамабіль SHACMAN падыходзіць для спецыяльных службаў, аддзелаў аховы здароўя для выратавання пры стыхійных бедствах, пажарна-выратавальнай падтрымкі, а таксама для выяўлення і рамонту нафтавых, хімічных, прыроднага газу, водазабеспячэння і іншых трубаправодаў; Ён таксама можа выкарыстоўвацца для транспарціроўкі персаналу, напрыклад, для аварыйнага рамонту і абслугоўвання няспраўнага абсталявання ў высакавольтных лініях перадачы і трансфармацыі і хуткасных дарогах.
2. Грузавікі могуць хутка і стабільна перакідваць некалькі штурмавікоў на розныя прарывы адначасова, з'яўляюцца незаменным абсталяваннем для ўтылізацыі ўзброеных паліцэйскіх, пажарных і іншых аддзелаў. Ён вельмі падыходзіць для штодзённага патрулявання, пераследу і перахопу, надзвычайных сітуацый і іншых патрэб на месцы разгортвання і кантролю, а транспартныя машыны могуць задаволіць патрэбы штодзённага патрулявання некалькіх аварыйных груп. Высокая трываласць абароны, моцная ўдаратрываласць.
SHACMAN Truck 6*4 Гэта ўніверсальны грузавік. З двух бакоў вагона размешчаны гарызантальныя сядзенні. Калі вязуць людзей, яны садзяцца з двух бакоў. Людзі, якія стаяць пасярэдзіне, могуць захоўваць стабільнасць, трымаючыся за ручку. Транспартны сродак мае воданепранікальнае палатно, якое можа вытрымліваць моцны дождж і моцны вецер, а таксама ажыццяўляць перавозкі персаналу або грузаў на сярэднія і далёкія адлегласці. Рэйлінг на купэ здымны. У разабраным выглядзе яго можна выкарыстоўваць як грузавік. 9-метровы грузавы бокс дае вам месца ў лагістыцы. Грузападымальнасць больш за 40 тон дазваляе атрымаць удвая большы вынік пры ўдвая меншых намаганнях.
Форма ваджэння | 6*4 | |||||
Аўтамабільная версія | Кампазітная пліта | |||||
Агульная маса (т) | 70 | |||||
Асноўная канфігурацыя | таксі | тыпу | Пашыраны высокі дах / пашыраны плоскі дах | |||
Падвеска кабіны | Падвеска кабіны | |||||
сядзенне | Гідраўлічнае сядзенне майстра | |||||
кандыцыянер | Электрычны аўтаматычны кандыцыянер пастаяннай тэмпературы | |||||
рухавік | брэнд | Вэйчай | ||||
Стандарт выкідаў | Еўра II | |||||
Намінальная магутнасць (конскія сілы) | 340 | |||||
Намінальная хуткасць (а/хв) | 1800-2200 гады | |||||
Максімальны крутоўны момант / дыяпазон абаротаў (Нм / аб / мін) | 1600-2000/ | |||||
водазмяшчэнне (л) | 10 л | |||||
счапленне | тыпу | Φ430 муфта дыяфрагмы | ||||
скрынка перадач | брэнд | Хуткі 10JSD180 | ||||
Зменны тып | MT F10 | |||||
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 2000 год | |||||
Памер (мм) | 850×300 (8+5) | |||||
вось | Пярэдні мост | Вось MAN 7,5 т | ||||
Задні мост | 13т аднаступеньчатая | 13t двайны этап | 16t двухступеньчатая | |||
Каэфіцыент хуткасцей | 4,769 | |||||
падвеска | Ліставая спружына | F10 | ||||
перавозка | Даўжыня каляскі * шырыня * вышыня і канфігурацыя | 1. Унутраныя памеры: 9300 * 2450 * 2200 мм, узор унізе 4 мм (T700), гафрыраваны бок 3 мм (Q235). З сумесным адкідным сядзеннем, спінкай крэсла 400 мм + балдахінам вышыня слупа 500 мм, дзве лесвіцы. 2. З кожнага боку зрабіць па 6 слупоў, шырыня слупа 180, таўшчыня Т-3, каркас агароджы 60*40*2,0, каркас агароджы 40*40-2,0, вертыкальная апора з плот 40*40*2.0, з тканінай, кольца ручкі ўстаноўлена на стрыжні тканіны, а карэтка таго ж колеру, што і пярэдняя частка. |