У экспартнай справе цяжкіх грузавікоў Shacman, сістэма астуджэння рухавікоў з'яўляецца найважнейшай часткай збору.
Недастатковая ёмістасць астуджэння прынясе шмат сур'ёзных праблем рухавіку цяжкіх грузавікоў Shacman. Калі ёсць дэфекты ў дызайне сістэмы астуджэння, і рухавік не можа быць астуджаным дастаткова, рухавік перагрэецца. Гэта прывядзе да ненармальнага згарання, папярэдняга гігара і дэтанацыі. У той жа час перагрэў дэталяў прывядзе да памяншэння механічных уласцівасцей матэрыялаў і прывядзе да рэзкага павелічэння цеплавога напружання, што прывядзе да дэфармацыі і расколін. Больш за тое, празмерная тэмпература прывядзе да пагаршэння маторнага алею пагоршыцца, спальваць і кокс, страціўшы такім чынам свае змазкі і разбураючы змазную алейную плёнку, што ў канчатковым выніку прывядзе да павелічэння трэння і зносу дэталяў. Усе гэтыя сітуацыі будуць комплексна пагоршыць магутнасць, эканоміку, надзейнасць і даўгавечнасць рухавіка, сур'ёзна ўплываюць на прадукцыйнасць экспартнай прадукцыі Shacman на замежным рынку і карыстацкага досведу.
З іншага боку, празмерная магутнасць астуджэння таксама не вельмі добра. Калі магутнасць астуджэння сістэмы астуджэння экспартных прадуктаў Shacman занадта моцная, маторнае алей на паверхні цыліндру будзе разведзены палівам, што прывядзе да павелічэння зносу цыліндру. Больш за тое, занадта нізкая тэмпература астуджэння пагоршыць адукацыю і гарэнне сумесі паветранага паліва. Асабліва для дызельных рухавікоў гэта прымусіць іх працаваць прыблізна, а таксама павялічыць глейку алею і магутнасць трэння, што прывядзе да павелічэння зносу паміж часткамі. Акрамя таго, павелічэнне страты рассейвання цяпла таксама знізіць эканоміку рухавіка.
Shacman імкнуўся вырашыць гэтыя праблемы сістэмы астуджэння рухавіка, каб забяспечыць якасць і прадукцыйнасць экспартных прадуктаў. Каманда R&D пастаянна праводзіць тэхнічныя ўдасканаленні і аптымізацыі, імкнучыся знайсці найлепшы баланс паміж недастатковай і празмернай магутнасцю астуджэння. Дзякуючы дакладным разлікам і мадэлявання, яны разумна распрацоўваюць і супадаюць з рознымі кампанентамі сістэмы астуджэння, такімі як радыятар, вадзяны помпа, вентылятар і г.д. У той жа час Shacman таксама актыўна супрацоўнічае з пастаўшчыкамі для выбару якасных матэрыялаў сістэмы астуджэння для паляпшэння надзейнасці і трываласці.
У будучыні Шакман будзе працягваць звяртаць увагу на тэхналагічнае развіццё сістэмы астуджэння рухавіка і пастаянна ўводзіць новыя канцэпцыі і тэхналогіі. Умацоўваючы кантроль якасці і пасляпродажнае абслугоўванне, забяспечваецца, каб сістэма астуджэння рухавіка экспартных прадуктаў Shacman можа працаваць стабільна і эфектыўна. Лічыцца, што дзякуючы гэтым намаганням экспартная прадукцыя Shacman будзе больш канкурэнтаздольнай на міжнародным рынку і забяспечыць больш надзейныя і эфектыўныя транспартныя рашэнні для сусветных карыстальнікаў.
Час паведамлення: жніўня 09-2024
