У экспарце вялікагрузных грузавікоў Shacman сістэма астуджэння рухавіка з'яўляецца найважнейшай часткай зборкі.
Недастатковая магутнасць астуджэння прынясе шмат сур'ёзных праблем рухавіку вялікагрузных грузавікоў Shacman. Калі ёсць дэфекты ў канструкцыі сістэмы астуджэння і рухавік не можа быць дастаткова астуджаны, рухавік пераграваецца. Гэта прывядзе да з'яў ненармальнага гарэння, папярэдняга ўзгарання і дэтанацыі. У той жа час перагрэў дэталяў прывядзе да зніжэння механічных уласцівасцяў матэрыялаў і выкліча рэзкае павелічэнне цеплавых нагрузак, што прывядзе да дэфармацыі і расколін. Больш за тое, празмерная тэмпература прывядзе да пагаршэння, гарэння і коксавання маторнага алею, што прывядзе да страты змазачных характарыстык і разбурэння плёнкі змазачнага алею, што ў канчатковым выніку прывядзе да павелічэння трэння і зносу дэталяў. Усе гэтыя сітуацыі значна пагоршаць магутнасць, эканамічнасць, надзейнасць і даўгавечнасць рухавіка, што сур'ёзна паўплывае на прадукцыйнасць экспартнай прадукцыі Shacman на замежныя рынкі і на карыстацкі досвед.
З іншага боку, празмерная магутнасць астуджэння таксама не з'яўляецца добрай рэччу. Калі астуджальная здольнасць сістэмы астуджэння экспартнай прадукцыі Shacman занадта моцная, маторнае масла на паверхні цыліндраў будзе разбаўляцца палівам, што прывядзе да павелічэння зносу цыліндраў. Больш за тое, занадта нізкая тэмпература астуджэння пагоршыць адукацыю і згаранне паліўна-паветранай сумесі. Асабліва для дызельных рухавікоў гэта прымусіць іх працаваць груба, а таксама павялічыць глейкасць алею і сілу трэння, што прывядзе да павелічэння зносу паміж дэталямі. Акрамя таго, павелічэнне страт на цеплавыдзяленне таксама знізіць эканамічнасць рухавіка.
Shacman імкнецца вырашыць гэтыя праблемы сістэмы астуджэння рухавіка, каб забяспечыць якасць і прадукцыйнасць экспартнай прадукцыі. Каманда даследаванняў і распрацовак пастаянна праводзіць тэхнічныя ўдасканаленні і аптымізацыі, імкнучыся знайсці найлепшы баланс паміж недастатковай і празмернай магутнасцю астуджэння. З дапамогай дакладных разлікаў і мадэлявання яны разумна распрацоўваюць і спалучаюць розныя кампаненты сістэмы астуджэння, такія як радыятар, вадзяной помпа, вентылятар і г. д. У той жа час Shacman таксама актыўна супрацоўнічае з пастаўшчыкамі для выбару высакаякасных матэрыялаў сістэмы астуджэння для павысіць яго надзейнасць і даўгавечнасць.
У будучыні Shacman працягне надаваць увагу тэхналагічнаму развіццю сістэмы астуджэння рухавіка і пастаянна ўкараняць новыя канцэпцыі і тэхналогіі. Дзякуючы ўзмацненню кантролю якасці і пасляпродажнага абслугоўвання, сістэма астуджэння рухавіка экспартнай прадукцыі Shacman можа працаваць стабільна і эфектыўна. Мяркуецца, што дзякуючы гэтым намаганням экспартная прадукцыя Shacman стане больш канкурэнтаздольнай на міжнародным рынку і забяспечыць больш надзейныя і эфектыўныя транспартныя рашэнні для глабальных карыстальнікаў.
Час публікацыі: 9 жніўня 2024 г
