Напрыклад, пясок і жвір, каменныя дзындры, другасную глебу і іншыя кампазітныя транспартныя машыны ў асноўным знаходзяцца ў паселішчы, тым больш паездак, тым больш натуральна заробленыя. Для дасягнення больш высокай эфектыўнасці транспарту вялікія конскія сілы маюць важнае значэнне. Shacman зрабіў гэты X5000 All-in-One Dump Truck 620 HP!
З пункту гледжання з'яўлення самазваў, Шакман сапраўды ніколі не прайграў, а чатыры станоўчыя і чатыры квадратныя цвёрдыя знешнасць маюць высокую ступень прызнання. Аўтамабіль выкарыстоўвае матч для афарбоўкі зялёнага і чорнага колеру, фартэпіяна з сотавай рашоткай персаналізаванай, як і гэты аўтамабіль, таксама абсталяваны ўбудаваным люстэркам задняга выгляду электрычнага задняга выгляду, верхнім казыркам і іншымі канфігурацыямі, увесь шклянку аўтамабіля з сонечнай плёнкай, адправіць раскошу і практычную.
Высокія бамперы, прасвідроўкі пучкоў і радыятарных ніжніх ахоўнікаў стандартныя на самазвацелі Shacman X5000. Бампер спецыяльна распрацаваны для працоўнага стану інжынернага транспартнага сродку, сегментаваная структура асабліва відавочная, чатырохбаковая качка-буксір можа быць усталяваны пад фатаграфіяй, у цэлым адносна простыя без лішніх ак
Салмавы грузавік звычайна двойчы змяняецца ноччу, а асвятленне павінна ісці ў нагу пры руху ноччу, таму самазвал Shacman стандартны абсталяваны святлодыёднымі фарамі, а лямпа з нізкім узроўнем асвятлення больш раўнамерна асвятляецца пад падтрымкай аб'ектыва. Фары маюць тры вышыні, а святлодыёд вышэй, чым традыцыйныя фары галагена ў плане яркасці і жыцця, і ў больш познім перыядзе не трэба ісці на дадатковае хатняе асвятленне.
Кабіна Shacman X5000-гэта дызайн шырокага корпуса, касмічны вопыт такі ж, як і лагістычная версія мадэлі, і яго чатырохбаковая механізм амартызатара падвескі, камфорт умераны да верхняй бакі, звычайная дарога без залішняй дрыготкі, сайта з фільтрам Dirt Road добры, дарога для мыцця, магчыма, прыйдзецца запаволіць.
Асноўны драйвер абсталяваны ўдарным сядзеннем падушкі бяспекі з рэгуляваннем вышыні і рэгуляваннем амартызацыі, як гэты аўтамабіль, таксама можа выбраць MSG90.3 Shybe Seck MSG90.3, павялічыць функцыю падтрымкі таліі, у асноўным можа адфільтраваць дарогу пры руху, на сайце таксама мае добры эфект паглынання ўдарнага паглынання.
Як і рулявое кола Workbench, яны ў асноўным такія ж, як і наш звычайны X5000, але інжынерны аўтамабіль не мае патрэбы ў круізе пастаяннай хуткасці лагістычнага аўтамабіля, таму ключы функцыі руля захоўваюць толькі ключы кіравання Bluetooth, аўтамабіль і старонку функцыі.
Канфігурацыя варштату асабліва ўсёабдымная, з арыгінальным трымальнікам мабільнага тэлефона, стандартным вялікім экранам аўтамабільнай машыны, кіроўца можа слухаць песню праз вялікі экран падчас транспарціроўкі асяроддзя і вялікай адлегласці, а экран кіравання таксама можа выявіць стан уздыму грузавой скрынкі ў рэжыме рэальнага часу і чатырохбаковы вобраз, які выклікае павышэнне бяспекі. Сістэма кандыцыянавання таксама інтэгравана ў вялікі экран, які захоўвае механічныя ручкі для рэгулявання. Астатнія клавішы размешчаны ў макет клавіятуры, размешчанай у радку пад вялікім экранам, а тут таксама інтэграваны выключальнік магутнасці батарэі.
Як і гэты аўтамабіль - механізм утрымання перадач, праца выхлапных тармазоў на рычагу дрэннага перадач і шматступеньчаты перамыкач E/P, як ручное ўмяшанне для павелічэння і зніжэння перадач, таксама дасягаецца шляхам таго, каб прайсці рычаг.
Shacman X5000 аб'ядноўвае дыферэнцыяльны замак з выключальнікам сілавога экстрактара, павярнуўшыся налева для выцяжкі сілы і направа для двух дыферэнцыяльных замкаў. У дадатак да сілавога экстрактара, эрганамічная аперацыя пад'ёмнага клапана таксама была перароблена для больш лёгкай працы.
На даху аўтамабіля ёсць кандыцыянер для паркоўкі, звычайна чакаючы загрузкі аўтамабіля, калі не трэба пачаць прастой, каб падарваць кандыцыянер, як сезон кандыцыянавання на поўначы, каля 6 месяцаў, эканомія грошай можа зэканоміць больш за 10 000 юаняў, калі гэта поўдзень, эфект эканоміі паліва больш відавочным.
Shacman павінен стаць першай кампаніяй, якая атрымала конскія сілы самазваў да 620. Рухавік X5000 таксама з'яўляецца мадэллю WP14H з Вайхаі. Рухавік выводзіць 620 конскіх сіл і мае крутоўны момант 2750N.M. Такая выходная магутнасць цалкам дастатковая для самазваў, і пры падтрымцы вялікіх конскіх сіл самазвал цяжкіх стартаў, нахілу і хуткасці будзе больш выдатнымі, карыстальнікі могуць справіцца з спецыяльнымі сітуацыямі, штодзённыя аперацыі могуць таксама павысіць эфектыўнасць эфектыўнасці транспарціроўкі вялікіх конскіх сіл пяску, каменнага шлейфа, параўнанага з невялікімі конскімі сіламі, параўноўваючыся з невялікімі конскімі сіламі.
Салмавы грузавік, абсталяваны Вайчаем, мае душу. Рухавік WP14H, абсталяваны X5000, нарадзіўся на платформе высокай цеплавой эфектыўнасці з цеплавой эфектыўнасцю 52,28%, а таксама адрэгулявала карту дросельнай засланкі, упырскванне паліва, выхад крутоўнага моманту і іншыя дадзеныя асобна ў адпаведнасці з умовамі працы інжынернага транспартнага сродку для дасягнення высокай пераходнай рэакцыі і высокага вываду кругавога круга з нізкай хуткасцю. Па меры палепшанасці цэлыя дэталі машын, алейная патэльня стандартная з высокапазівальным сталёвым алеем, і даўгавечнасць паляпшаецца.
Аўтамабіль працуе на працягу больш хуткай 13-хуткаснай перадачы AMT, мадэлі S13AOQ. Гэтая канфігурацыя вельмі цікавая, аўтаматычная каробка перадач на самазване не часта сустракаецца, калі самазвал у гарадской частаце кіравання высокімі, гэта можа быць значнай часткай інтэнсіўнасці працоўнай сілы, у рэшце рэшт, часта адкрывае рукі смецця, якія часта растуць мазалі. Калі вы турбуецеся пра надзейнасць у рамках аўтаматычнай каробкі перадач, аўтамабіль таксама прапануе рэжым пазадарожнага рэжыму і дапамогу па рампе, які цалкам імітуе навуковую працу пры жорсткіх штодзённых умовах і абараняе каробку перадач падчас уцёкаў.
Больш за тое, перадача прымае 13-ступенчатую структуру, якая можа адначасова дасягнуць прамой перадачы з вялікім суадносінамі галаўных убораў і больш хуткай хуткасцю, якую можна ахарактарызаваць як забіванне двух птушак адным каменем. З дапамогай гэтай каробкі перадач таксама можна палепшыць мабільнасць аўтамабіляў.
Задні восі-гэта 16-тонны мост аднаўлення колаў, а перавагі з'яўляюцца высокім зазорам на зямлі і моцнай грузападымальнасцю. Гэты мост таксама шырока выкарыстоўваецца ў сметніцы.
З пункту гледжання задняй падвескі, The Speal Truck X5000 таксама выкарыстоўвае некаторыя асноўныя канфігурацыі і новую тэхналогію, шыны складаюць 12,00R20 сталёвых шын, з 12 спружынамі Leaf і 4 дызайнам. Новы вал балансу без цяжкасці выкарыстоўваецца ў задняй частцы восі для памяншэння частоты абслугоўвання, а шасі аўтамабіля-воданепранікальная апрацоўка, а надзейнасць вышэй.
Паліўны бак выраблены з алюмініевага сплаву максімальнай ёмістасцю 400 л. Такая ёмістасць таксама можа задаволіць свае патрэбы, паколькі існуе мноства ўмоў працяглага выцягвання складаных смеццяў.
Аксэсуары для шасі, такія як паветраны фільтр і паліўны бак, гэта высокі дызайн, зазор зямлі вышэй за 600 мм, гэта значыць 60 см, больш чым на паўметра, верагоднасць сутыкнення пры ўваходзе ў сайт значна зніжаецца.
Памер мадэлі складае 8000x2350x1500 (мм), ніжнія 5 бакоў 3 пласціны, устойлівыя да зносу, структуру скрынкі пашырэння V-тыпу, пашыраны аб'ём можа складаць 1 квадратны тавар.
Гэты 8-метровы самазвал, колькасць квадрата, каб перанесці нагрузку, Шакман таксама кантраляваў сваю вагу да ўзроўню 16 тон, на хатняй гаспадарцы і працы не з'яўляецца праблемай.
Час пасля: сакавік-28-2024
