З паступовым укараненнем стратэгіі нацыянальнага лагістычнага цэнтра лагістычная галіна выйшла на паласу хуткага развіцця, і патрабаванні да транспартных сродкаў таксама павышаюцца. Высокакласныя цяжкія грузавікі высокага класа з вялікай магутнасцю маюць большыя адлегласці за адну паездку, большую хуткасць аўтамабіля, больш камфортнае кіраванне і меншыя эксплуатацыйныя выдаткі. Больш за тое, ён таксама стаў ідэальным партнёрам для карыстальнікаў на рынку лагістычных грузавых перавозак магістральных ліній.
SHACMAN X6000 цалкам падрыхтаваны і цалкам абсталяваны знутры да свайго дэбюту.
Некалькі камплектаў святлодыёдных лямпаў усталяваны ў верхняй частцы кабіны. Гэта цалкам святлодыёдная канструкцыя, якая аб'ядноўвае далёкае і блізкае святло, дзённыя хадавыя агні, сігналы павароту і дапаможныя фары. Яна таксама мае святлоадчувальную сістэму кіравання, якая будзе аўтаматычна ўключацца або выключацца ў залежнасці ад навакольнага асвятлення, што можа вырашыць праблему карыстальнікаў карты, якія забываюць уключыць фары пры ўездзе ў тунэль і выездзе з яго, і знізіць рызыкі падчас руху.
Верхні паветраны дэфлектар у стандартнай камплектацыі абсталяваны прыладай бесступенькавай рэгулявання, якую можна гнутка рэгуляваць у залежнасці ад вышыні задняга грузавога адсека. А абодва бакі транспартнага сродку абсталяваны бакавымі парогамі, што не толькі паляпшае знешні выгляд аўтамабіля, але таксама зніжае супраціў ветру аўтамабіля і паляпшае эканомію паліва.
Час публікацыі: 26 лютага 2024 г
