Shacman Trucks пашырае глабальны след са стратэгічнымі партнёрствамі, электрычнымі інавацыямі і распазнаваннем галіны

Як сусветны інтэлектуальны сектар аўтамабіляў, якія развіваюцца, развіваюцца патрабаванні да ўстойлівасці і лічбалізацыі,Shacman Trucksз'явіўся ў якасці трэйдара. Спалучаючы стратэгічныя альянсы, рэзанне - тэхналогіі Edge і кліент - арыентаваны на інжынірынг, ён пераасэнсоўвае камерцыйны транспарт. Апошнія аб'явы падкрэсліваюць амбіцыі кітайскага вытворцы дамінаваць як на новыя, так і сталыя рынкі, а таксама фармуюць электрыфікаваную і аўтаномную будучыню галіны.

Каванне новымі шляхамі ў Афрыцы і Цэнтральнай Азіі

Апошнія партнёрскія адносіны Шакмана адлюстроўваюць разліковы штуршок у высокія - рэгіёны росту. У Афрыцы кампанія падпісала эксклюзіўнае пагадненне аб размеркаванні з пяцігадовай з North Star Logistics, кенійскага кангламерата, які кантралюе аперацыі флоту па ўсёй Усходняй Афрыцы. Гэта супрацоўніцтва ўключае ў сябе стварэнне рэгіянальных вузлоў у Найробі і Момбасе, што дазваляе лакалізаванае вытворчасцьСталавыя грузавікі X3000 Shacman's X3000і H3000 Tractor Units з улікам афрыканскіх горназдабыўных і сельскагаспадарчых сектараў.

Адначасова, у Сярэдняй Азіі, Шакман заключыў здзелку з Kaztranscom, найбуйнейшым цяжкім імпорторам Казахстана, каб увесці флот СПГ - сілкаваныя грузавікі, аптымізаваныя для крыжаваных - памежных маршрутаў паміж Кітаем і Еўропай. Пагадненне ўключае ў сябе разгортванне 30 мабільных службовых падраздзяленняў па калідоры Транс - Каспій, які працягвае займацца крытычнай болевай кропкай - аператарам перажывання: прастоя, выкліканае рэдкай рамонтнай інфраструктурай. Аналітыкі падлічылі, што гэтыя партнёрскія адносіны могуць павялічыць долю рынку Шакмана ў мэтавых рэгіёнах на 15 - 20% да 2026 года.

Прарыў электрыфікацыі: Е - рэвалюцыя платформы Шакмана

На 2024 годзе міжнароднай выставы камерцыйных транспартных сродкаў у Пекіне,ШакманСкрасці пражэктар з серыяй E6000 - модульнай платформе электрычных грузавікоў, прызначанай для маштабаванасці ў гарадскіх і рэгіянальных прыкладаннях. Асноўныя новаўвядзенні ўключаюць:

1. Ультра - Хуткая зарадка: сістэма батарэі 350 кВт, якая дасягае 80% зарадкі за 30 хвілін, выкарыстоўваючы апошнюю тэхналогію клетак літыевага жалеза (LFP) CATL.

1. AI - Аптымізацыя дыяпазону харчавання: інтэлектуальная сістэма кіравання энергіяй, якая распаўсюджваецца на 12% пры аналізе прагнастычнага маршруту і рэгенератыўнай тармазной каліброўкі.

1. Парытэт карыснай нагрузкі: Нягледзячы на ​​інтэграцыю батарэі, E6000 падтрымлівае ёмістасць 25 тон карыснай нагрузкі, якія адпавядаюць дызельным аналагам - подзвіг, дасягнуты з дапамогай лёгкіх кампазітных матэрыялаў у будаўніцтве шасі.

Ужо E6000 забяспечыў папярэднія загады нацыянальных транспартных рашэнняў Саудаўскай Аравіі для Fast - Mile Fleets у Рыядзе і Джэдах, а таксама з лагістыкі Gemadept у В'етнаме для транспарціроўкі партовых кантэйнераў. "Электрычныя грузавікі Шакмана прапануюць TCO [агульная кошт уласнасці] эканомію на 35% на працягу пяці гадоў у параўнанні з еўрапейскімі мадэлямі", - адзначыў генеральны дырэктар Gemadept падчас выставы.

Узнагароды прамысловасці праверце дасканаласць інжынерыі

Нястомны R&D Focus Shacman сабраў прэстыжныя ўзнагароды, замацаваўшы сваю рэпутацыю лідэра тэхналогій:

1. 2024 Міжнародны грузавік года (ITOY) Фіналіст: прызнаны сваім гібрыдным цэментавым міксерам M3000, які прадстаўляе падвойную перадачу рэжыму, якая пераключаецца паміж электраэнергіяй для гарадскіх сайтаў і дызелем для транзіту шашы.
2. "Лепшая ўзнагарода за кошт кліентаў" Frost & Sullivan: заробленая на платформе Shacman 24/7 Global Connect Telematics, якая памяншае дыягнастычную прастою на 40% праз AI - прагнастычнае абслугоўванне.

Гэтыя ўзнагароды ідуць за даследаваннем задавальнення кліентаў JD Power's 2023 - Duty Truck, дзеШакманУ першую чаргу сярод азіяцкіх брэндаў на рынках Блізкага Ўсходу, пераўзыходзячы канкурэнтаў пасля - падтрымка продажаў і даступнасць запчастак.

Інвестыцыі ў НДДКР: адкрыццё шляху аўтаноміі і далей

Нядаўна Shacman прадставіла 200 мільёнаў долараў Ініцыятывы R&D сігналізуе аб яго прыхільнасці да наступнага - Рашэнні па мабільнасці Gen:

Аўтаномныя грузавыя калідоры: Супрацоўнічаючы з кітайскім Baidu Apollo, Shacman правярае ўзровень 4 -га ўзроўню - рухаючы грузавікі на 1200 км Xi'an - маршрут Urumqi, выкарыстоўваючы мульты -датчыкі і 5G - V2X сувязі для ўзвода.
Распрацоўка вадародных паліўных элементаў: Сумеснае прадпрыемства з Сіногітэкам Шанхая накіравана на запуск вадароду 600 кВт - да 2025 года, які сілкуецца, арыентуючыся на сектар жалезнай руды ў Аўстраліі.
Інтэграцыя кругавой эканомікі: Новыя заводы па пераабсталяванні ў Шаансі і Ёханэсбургу будуць перапрацоўваць 90% кампанентаў перадачы і рухавікоў, узгадняючы са стандартамі рэгулявання вугляроду ЕС (CBAM).

Бачанне за межамі

Глабальная гульнявая кніга Shacman спалучае лакалізацыю з тэхналагічнай смеласцю. У Афрыцы гэта навучанне 500 тэхнікаў праз прафесійныя праграмы ў Кеніі і Нігерыі, звяртаючыся да прабелаў у навыках. У Цэнтральнай Азіі кампанія спансуе конс - памежныя лагістычныя саміты для фарміравання інфраструктурнай палітыкі. Між тым, яго электрычныя націсканні на ўрадавыя стымулы -, напрыклад, субсідыі Саудаўскай Аравіі 2030 г., напрыклад, ахопліваюць 20% пакупак E6000 для Eco - свядомых флотаў.

As ШакманГенеральны дырэктар Юань Ганмін заявіў на нядаўнім пасяджэнні акцыянераў: "Наша місія пераўзыходзіць вытворчыя грузавікі; Мы будуем экасістэмы, якія пашыраюць магчымасці эканомікі ". У гэтым квартале 14 новых дылераў, якія адкрыліся ў Лацінскай Амерыцы, і сетка запраўкі вадароду, запланаваны па дзесяці калідорах ЕС, Шакман не проста пашырае свой след - гэта складае аснову для заўтрашняга вялікага транспартнага ландшафту.