Новая інтэлектуальная сістэма дапамогі па кіраванні аўтамабілем Shacman Heavy Trucks

Shacman, доўгі - створаны і вельмі паважаны цяжкі вытворца грузавікоў, нядаўна запусціў свой брэнд - новая сістэма дапамогі па кіраванні аўтамабілем. Гэта наватарскае новаўвядзенне абавязкова цалкам пераўтварыць вопыт кіравання цяжкімі вадзіцелямі грузавікоў. Гэтая ўдасканаленая сістэма аб'ядноўвае шэраг перадавых функцый, такіх як адаптыўны круіз -кантроль (ACC), аўтаномнае аварыйнае тармажэнне (AEB) і папярэджанне аб выездзе за паласамі (LDW). Усе гэтыя функцыі гуляюць вырашальную ролю ў павышэнні бяспекі і камфорту.

Функцыя адаптыўнага круіз -кантролю ад цяжкіх грузавікоў Shacman уяўляе сабой значны скачок наперад у аўтамабільных тэхналогіях. Гэтая сістэма, абсталяваная рэзаннем - міліметр Edge - хвалевыя радыёлакацыі і высокія камеры дазволу, можа пастаянна і дакладна сачыць за ўмовамі руху наперад. Міліметр - хвалевая радара можа выявіць аб'екты да 200 метраў, у той час як камеры могуць даць падрабязную візуальную інфармацыю пра дарожнае асяроддзе. Дзякуючы складаным алгарытмам, адаптыўная сістэма круіз -кантролю можа дакладна наладзіць хуткасць аўтамабіля ў рэальным - час у залежнасці ад хуткасці і адлегласці аўтамабіля наперадзе. Напрыклад, на працягу доўгага руху на адлегласці шашы, пасля таго, як кіроўца ўсталёўвае патрэбную хуткасць 80 км/г, адаптыўны круіз -кантроль можа падтрымліваць гэтую хуткасць, захоўваючы бяспечную наступную адлегласць не менш за 50 метраў. У 500 -кіламетравым палявым выпрабаванні на шашы вадзіцелі паведамілі, што пасля выкарыстання адаптыўнай сістэмы круіз -кантролю, іх фізічная стомленасць знізілася прыблізна на 30%, таму што ім не трэба часта кіраваць паскаральнікамі і тармазнымі педалямі. У заторы дарожнага руху сістэма таксама можа плаўна запаволіць і паскорыць паток дарожнага руху, знізіўшы колькасць аперацый з педалі кіроўцы прыблізна на 40% і эфектыўна змяншаючы стомленасць.

Аўтаномная аварыйная тармазная сістэма - гэта жыццёва важная гарантыя бяспекі. Ён выкарыстоўвае некалькі датчыкаў, уключаючы радары і інфрачырвоныя датчыкі, для выяўлення патэнцыйных рызык сутыкнення з перашкодамі або іншымі транспартнымі сродкамі наперад з высокай дакладнасцю. Пасля выяўлення небяспечнай сітуацыі сістэма можа ўступіць у рэакцыю на працягу 0,2 секунды. У шэрагу строгіх сцэнарыяў выпрабаванняў, калі транспартны сродак набліжаецца да стацыянарнай перашкоды са хуткасцю 60 км/г, аўтаномная сістэма тармажэння экстранай тармажэння можа своечасова тармазіць і паспяхова знізіць хуткасць сутыкнення на 80%, а ў некаторых выпадках гэта можа нават цалкам пазбегнуць сутыкнення. Гэтыя тэсты паказваюць, што аўтаномная аварыйная тармазная сістэма цяжкіх грузавікоў Шакмана можа значна знізіць цяжар аварый у надзвычайных сітуацыях, патэнцыйна выратаваўшы незлічоныя жыцця і прадухіленне сур'ёзных страт маёмасці.

Сістэма папярэджання ад выезду завулка - яшчэ адзін важны кампанент інтэлектуальнай сістэмы дапамогі Шакмана. Ён прымае ўдасканаленую тэхналогію камп'ютэрнага бачання для дакладнага кантролю за маркіроўкай паласы руху. Нават калі транспартны сродак адхіляецца толькі на 5 сантыметраў, сістэма можа выявіць сітуацыю з дарожкай. Калі транспартны сродак збіраецца ненаўмысна адхіліцца ад паласы руху, сістэма папярэджання адпраўлення завулка адразу ж вынесе дакладнае візуальнае папярэджанне на дысплеі прыборнай панэлі і папярэдзіць кіроўцу з гучным гукам. У ходзе апытання 100 доўгіх - дыстанцыйных кіроўцаў грузавікоў, якія выкарыстоўвалі грузавікі Shacman, абсталяваныя сістэмай папярэджання ад выезду завулка, 85% драйвераў заявілі, што сістэма папярэджання аб выездзе завулка паспяхова прадухіліла па меншай меры адну патэнцыйную паласу - аварыю на адпраўку падчас паездак.

У заключэнне новая інтэлектуальная сістэма дапамогі Шакмана - гэта трансфармацыйнае дасягненне ў цяжкай індустрыі грузавікоў. Дзякуючы сучасным функцыям і надзейнай працаздольнасцю, ён не толькі павышае бяспеку кіравання на новы ўзровень, але і дае драйверам больш зручны і зручны вопыт кіравання. Паколькі тэхналогіі працягваюць хутка развівацца, мы можам прадбачыць, што Шакман будзе працягваць інавацыі і ўдасканальваць сваю інтэлектуальную сістэму дапамогі па кіраванні аўтамабілем, што вядзе шлях у будучым развіцці цяжкіх - грузавых аўтамабіляў.