У свеце цяжкіх грузавікоў,ШакманHeavy Truck H3000 падобны на яркай зоркі, якая ярка свеціць у дарозе сваёй выдатнай працаздольнасцю і надзейнай якасцю.
ШакманЦяжкі грузавік H3000 упершыню паказвае моцную перавагу ў расходзе паліва. У параўнанні з унутранай прадукцыяй на адной платформе, яго расход паліва на 3% -8% ніжэй. Гэта значнае перавага прыносіць карыстальнікам адчувальную эканамічную выгаду. На сённяшнім вельмі канкурэнтным рынку лагістыкі зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў мае вырашальнае значэнне іШакманЦяжкі грузавік H3000, несумненна, дае ідэальны выбар для карыстальнікаў. У той жа час лёгкі дызайн яшчэ больш глазурай на торце, павышаючы эфектыўнасць паліва і эканоміць 2,3% на 100 кіламетраў. Гэта азначае не толькі зніжэнне выдаткаў на расход паліва, але і ўносіць уклад у прычыну аховы навакольнага асяроддзя.
Значэнне лёгкага дызайну выходзіць далёка за рамкі гэтага. Гэта паляпшае бяспеку сутыкнення і зніжае 10% інерцыйнай энергіі, забяспечваючы больш моцную абарону бяспекі жыцця кіроўцы. У выпадку аварыі гэты дызайн можа эфектыўна знізіць сілу ўздзеяння, прыведзеную ў выніку сутыкнення, і ў найбольшай ступені абараніць бяспеку кіроўцы і транспартнага сродку. Акрамя таго, лёгкі дызайн таксама паляпшае надзейнасць аўтамабіля, памяншае стомленасць нагрузкі і памяншае выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і час, што дазваляе карыстальнікам больш лёгка ўзаемадзейнічаць у транспарціроўцы.
КамфортШакманЦяжкі грузавік H3000 таксама з'яўляецца галоўнай разыначкай. Нядаўна распрацаваны механізм зрушэння тэлескапічнага вала і чатырохбаковая падвеска па падушцы падушкі прыносяць кіроўцу зусім новы вопыт кіравання. Агульная гукавая ізаляцыя, камфорт, пылапрадукцыя і дажджавыя прадукцыйнасць цела транспартнага сродку значна палепшыліся, што робіць міжгародні, які больш не пакутуе. Нават у суровых умовах надвор'я кіроўца можа бяспечна ездзіць у зручную кабіну. Кабіна прымае чатырохбаковае падвешанае падвеска па партыі, якая можа адаптавацца да розных дарожных умоў. Няхай гэта будзе трывалая горная дарога ці плоская шаша, яна можа забяспечыць кіроўцу гладкую і зручную вопыт язды. Аптымізаваная падвеска шасі, падвеску кабіны, сядзенні і іншыя звязаныя з імі дэталі павялічылі гладкасць паездкі ўсяго аўтамабіля на 14%. Падчас руху кіроўца наўрад ці адчувае няроўнасці і вібрацыі, значна зніжаючы стомленасць і паляпшаючы бяспеку і камфорт.
З пункту гледжання ўлады,ШакманЦяжкі грузавік H3000 яшчэ больш выдатны. Імпартная тэхналогія зваркі кабіны забяспечвае трываласць і даўгавечнасць цела аўтамабіля. Смаляная планіроўка трубаправода не толькі прыгожая і элегантная, але і паляпшае надзейнасць і стабільнасць транспартнага сродку. Ідэальнае спалучэнне Weichai WP10-WP12 поўнай серыі з чатырох клапанных рухавікоў і рухавікоў Cummins ISM11 дае карыстальнікам лепшы выбар магутнасці. Няхай гэта будзе цяжкая колькасць скалалажання альбо хуткаснае кіраванне,ШакманЦяжкі грузавік H3000 можа лёгка справіцца з рознымі ўмовамі працы, паказваючы моцныя характарыстыкі магутнасці і дзіўных людзей.
Карацей,ШакманHeavy Truck H3000 стаў лідэрам у сферы цяжкіх грузавікоў з выдатным прадукцыйнасцю расходу паліва, лёгкім дызайнам, зручным вопытам кіравання і моцнай працаздольнасцю магутнасці. Гэта не толькі транспартны сродак, але і магутны памочнік для развіцця кар'еры карыстальнікаў. У наступныя дні лічыцца, штоШакманHeavy Truck H3000 будзе працягваць весці развіццё цяжкай прамысловасці грузавікоў, стварыць большую каштоўнасць для карыстальнікаў і ўносіць уласную сілу ў эканамічную будаўніцтва краіны.
Час паведамлення: 26 жніўня 2014 г.
