У апошнія гады экспарт цяжкіх грузавікоў з Shaanxi Automobile паказаў спрыяльную тэндэнцыю росту. У 2023 годзе Shaanxi Automobile экспартаваў 56 499 цяжкіх грузавікоў, павялічыўшыся на 64,81%у параўнанні з годам, пераўзыходзячы агульны рынак экспарту аўтамабіляў на амаль 6,8 працэнта. 22 студзеня 2024 года ў Джакарце прайшла Shaanxi Heavy Truck Oversemable Brand Shacman Global Partner Partner (Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён). Партнёры з такіх краін, як Інданезія і Філіпіны, падзяліліся гісторыямі поспеху, а прадстаўнікі чатырох партнёраў падпісалі мэты продажаў у некалькі тысяч аўтамабіляў.
31 студзеня і 2 лютага 2024 года Шакман таксама апублікаваў інфармацыю аб наборы для дыстрыб'ютараў і пастаўшчыкоў паслуг у Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне (у тым ліку Паўднёвай Азіі, Паўднёва-Усходняй Азіі і Акіяніі). У 2023 годзе продажы Шакмана ў Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне павялічыліся амаль на 40%, а доля рынку складае амаль 20%. У цяперашні час Shaanxi Automobile DeLong X6000 дасягнуў партыйнага ўвядзення ў такіх краінах, як Марока, Мексіка і Аб'яднаныя Арабскія Эміраты і Дэлонг X5000, дасягнулі пакетнай аперацыі ў 20 краінах. У той жа час грузавыя аўтамабілі Shacman заключаліся ў буйных міжнародных партах у Саудаўскай Аравіі, Паўднёвай Карэі, Турцыі, Паўднёвай Афрыцы, Сінгапуры, Вялікабрытаніі, Польшчы, Бразіліі і г.д., стаўшы галоўным брэндам міжнароднага сегмента грузавых аўтамабіляў.
Напрыклад, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., выкарыстоўваючы рэгіянальныя і рэсурсы пераваг Сіньцзяна, назіраецца выбуховым ростам экспартных заказаў. Са студзеня па жнівень 2023 года ён стварыў у агульнай складанасці 4 208 аўтамабільных грузавікоў, з якіх больш за палову транспартных сродкаў была экспартавана на рынак Цэнтральнай Азіі, павялічыўшыся на 198%у параўнанні з годам.
За ўвесь 2023 год кампанія вырабіла і прадала 5270 аўтамабільных грузавікоў, з якіх 3990 былі вывезены, што прадстаўляла рост у год на 108%. У 2024 годзе кампанія разлічвае вырабіць і прадаць 8000 грузавых аўтамабіляў і яшчэ больш павялічыць сваю экспартную долю, усталяваўшы замежныя склады і іншыя сродкі. Агульны экспарт цяжкіх грузавікоў у Кітаі таксама паказаў тэндэнцыю росту. Згодна з Кітайскай асацыяцыяй вытворцаў аўтамабіляў і грамадскіх дадзеных, у 2023 годзе кумулятыўны экспарт кітайскіх цяжкіх грузавікоў дасягнуў 276 000 адзінак, што амаль на 60% (58%) павялічваецца ў параўнанні з 175 000 адзінак у 2022 годзе. Некаторыя ўстановы лічаць, што попыт на цяжкія грузавікі на заморскіх рынках працягваецца расці. Кітайскія цяжкія грузавікі перайшлі ад высокай кошту да высокага класа, а з перавагамі прадуктаў і сетак паставак, іх экспарт, як чакаецца, будзе расці. Чакаецца, што экспарт цяжкіх грузавікоў у 2024 годзе па-ранейшаму застанецца на высокім узроўні і, як чакаецца, перавысіць 300 000 адзінак.
Рост экспарту аўтамабільных грузавікоў тлумачыцца рознымі фактарамі. З аднаго боку, попыт на цяжкія грузавікі ў некаторых краінах Лацінскай Амерыкі і Азіі, якія з'яўляюцца асноўнымі экспартнымі напрамкамі цяжкіх грузавых аўтамабіляў у Кітаі, паступова выздараўлены і раней падаўлены жорсткі попыт. З іншага боку, інвестыцыйныя мадэлі некаторых цяжкіх прадпрыемстваў грузавікоў змяніліся. Яны ператварыліся з арыгінальнай гандлёвай мадэлі і частковай мадэлі KD у прамую інвестыцыйную мадэль, а непасрэдна ўкладзеныя заводы маюць масавую вытворчасць і павялічваюць аб'ёмы вытворчасці і продажаў за мяжой. Акрамя таго, такія краіны, як Расія, Мексіка і Алжыр, імпартавалі вялікую колькасць кітайскіх цяжкіх грузавікоў і паказалі высокі ўзровень росту ў год, што выклікае рост экспартнага рынку.
Час паведамлення: ліпень-08-2024
