Практыка "чатыры новых", "новы" слова хацець.У мінулым годзе кампанія Shaanxi Automobile часта рабіла даследаванні і прымяненне новых матэрыялаў і стала новым рухавіком для дасягнення новых прарываў на «чатырох новых» дарогах.
Метаматэрыялы адкрываюць «новы трэк»
Лёгкі матэрыял з'яўляецца асноўным спосабам палегчэння для новых энергетычных транспартных сродкаў.У цяперашні час лёгкі вага ў асноўным заснаваны на высокатрывалай сталі, алюмініевым сплаве і валакністых кампазітных матэрыялах, а ступень свабоды нізкая, і цяжка збалансаваць бяспеку пры сутыкненні і стомленую трываласць пры ўжыванні лёгкага вагі.Каб вырашыць гэтую праблему, Dehuang, даччыная кампанія Shaanxi Automobile, засяроджваецца на новых тэхналогіях міжнароднага стратэгічнага рубяжа і праводзіць даследаванні тэхналогіі метаматэрыялаў.
Хуан Сэн - адзін з амаль 300 старэйшых спецыялістаў, якіх у будучыні набярэ Дэчуан.У якасці кіраўніка даследчага праекта метаматэрыялаў ён кіраваў камандай, каб пачаць працу ў галіне акустычных метаматэрыялаў і ліквідаваць вузкае месца ў працэсе падрыхтоўкі буйнамаштабных матэрыялаў.У параўнанні з арыгінальнымі акустычнымі матэрыяламі памер і вага паменшаны больш чым на 30%, а шумапрыглушэнне палепшана на 70%.У 2022 годзе ў Кітаі будзе запушчана першая модульная акустычная камера поўнага вывядзення метаматэрыялаў.У 2023 годзе будуць распрацаваны акустычная панэль шумапрыглушэння і акустычны пакет аўтамабільных метаматэрыялаў, які ўвайшоў у стадыю маркетынгу.
У той жа час, для лёгкіх транспартных сродкаў, каманда праекта вылучыла тэхнічны маршрут металічных і валакністых кампазітаў, а таксама ажыццявіла распрацоўку працэсу серыйнай вытворчасці лёгкіх метаматэрыялаў арыгамі ўпершыню ў Кітаі, знізіўшы вагу матэрыялаў кузава. і бартавая сістэма захоўвання вадароду больш чым на 40%.У цяперашні час распрацоўка працэсу завершана, і чакаецца, што ён будзе прымяняцца на рынку ў гэтым годзе.
Праект і звязаныя з ім тэхнічныя дасягненні заваявалі першы прыз групы стартапаў індустрыі новых энергетычных аўтамабіляў на 11-м Кітайскім конкурсе інавацый і прадпрымальніцтва, другі прыз на Конкурсе інавацый і прадпрымальніцтва ў Шэньсі 2022 года, трэці прыз на Конкурсе інавацый і прадпрымальніцтва ў Шэньсі 2023 года. , і атрымаў 8 патэнтаў на вынаходкі метаматэрыялаў.
Традыцыйныя матэрыялы разыгрываюць «новыя трукі»
Згодна з агульнай тэндэнцыяй лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў, вось, як асноўны кампанент апорнай сістэмы, кіравання і рулявога кіравання транспартнага сродку, павінна мець не толькі «моцную падтрымку», але і «спрыт».
Прайшло амаль 40 гадоў, як ён скончыў універсітэт.Ён займаўся даследаваннем матэрыялаў для восяў і з'яўляецца сапраўдным экспертам у матэрыялах для восяў.Для таго, каб супрацоўнічаць з машынай лёгкай пасадкі, ён узначаліў каманду для правядзення «даследаванняў і прымянення інтэграванай ліцейнай абалонкі моста» з 2021 года.
Інтэграваная ліцейная абалонка моста прымае інтэграваную канструкцыю з высокатрывалых матэрыялаў.У параўнанні з традыцыйнай штампоўкай і зварачнай абалонкай моста, інтэграваная ліцейная абалонка моста адлівае звязаныя часткі, эфектыўна памяншаючы колькасць цэлых частак моста, памяншаючы вагу аднаго моста прыкладна на 75 кг і зніжаючы кошт прыкладна на 5 мільёнаў юаняў у год.Мала таго, убудаваная абалонка ліцейнага моста таксама значна павышае эфектыўнасць апрацоўкі і зборкі.У 2023 годзе праект атрымаў першы прыз на конкурсе інавацый прадпрыемстваў «Тры новыя і тры маленькія школы» ў правінцыі Шэньсі.
Кампазітныя матэрыялы дапамагаюць у «новых прарывах»
Ode Rubber & Plastic - адно з прадпрыемстваў аўтазапчастак у Шэньсі Дэксінь.У дадатак да распрацоўкі і вытворчасці аўтамабільных гумовых і пластмасавых вырабаў даследаванне і прымяненне кампазітных матэрыялаў усё часцей становіцца адным з важных бізнес-модуляў.
На сучасным рынку камерцыйных аўтамабіляў тэхналогія лёгкіх аўтамабіляў у асноўным сканцэнтравана на ўжыванні высокатрывалай сталі, высокатрывалага алюмінія і іншых металічных матэрыялаў, а кампазіты маюць вялікі патэнцыял.Ода паглядзела на гэты час.
Час публікацыі: 16 красавіка 2024 г
