1.Прасвідраваць адтуліну
У вашага самазвала SHACMAN пракалолася шына? Калі так, то як даўно гэта адбылося? На самай справе, для шын, якія былі залатаныя на працягу доўгага часу, нават калі яны выкарыстоўваюцца часова, не будзе наогул ніякіх праблем. Апорная здольнасць пад нагрузкай будзе не такой добрай, як раней: Акрамя таго, калі тая ж шына самазвала мае больш за 3 дзіркі, мы рэкамендуем вам як мага хутчэй замяніць яе.
2.Выпукласць
Калі самазвал SHACMAN на высокай хуткасці праязджае па выбоінах, перашкодам і бардзюрам, то ад велізарнай сілы ўдару часткі шыны моцна дэфармуюцца, а ўнутраны ціск імгненна ўзрасце. Прамое следства гэтага - бакавая шторка. Дрот моцна рвецца і выклікае ўздуцце. Акрамя таго, пры аднолькавай сіле ўдару шыны з нізкім суадносінамі бакоў часцей выклікаюць выпукласці бакавіны, чым шыны з высокім суадносінамі бакоў. Шыны, якія ўздулі, трэба неадкладна замяніць, інакш існуе рызыка іх разрыву.
3.Узор
Наогул кажучы, шыны самазвалаў SHACMAN пры звычайнай эксплуатацыі можна замяняць кожныя 60 000 кіламетраў або два гады, але шыны з сур'ёзным зносам пратэктара трэба замяняць раней. У цяперашні час у майстэрнях хуткага рамонту ёсць шкалы зносу шын, і ўладальнікі аўтамабіляў могуць набыць іх, каб у любы час праверыць знос шын. Акрамя таго, павелічэнне расколін на пратэктары таксама з'яўляецца сімвалам сур'ёзнага старэння. Звычайна вы можаце адпаведным чынам распыліць ахоўны воск на шыны і старацца не дакранацца да агрэсіўных вадкасцей падчас руху.
4. Ціск паветра
Большасць самазвалаў SHACMAN цяпер выкарыстоўваюць бескамерныя радыяльныя шыны. Для аўтамабіляў з пярэднім прывадам, паколькі важныя кампаненты кіравання, такія як рухавік і каробка перадач, размешчаны спераду, пярэднія колы часам выглядаюць трохі сплошчанымі, але візуальны агляд недакладны і павінен быць вымераны спецыяльным манометрам у шынах. Наогул кажучы, ціск паветра на пярэднім коле знаходзіцца ў межах ад 2,0 Па да 2,2 Па. (Паколькі прызначэнне і канструкцыя кожнага транспартнага сродку адрозніваюцца, лепш спасылацца на заводскае значэнне, адкалібраванае ў інструкцыі па эксплуатацыі). Улетку ён можа быць адпаведна ніжэй.
5.Галька
Некаторыя самазвалы SHACMAN часта чуюць, як іх самазвалы выдаюць «лоп» падчас руху, але гэта не праблема пры выкарыстанні грузавіка. У гэты час трэба праверыць, ці не затрымаліся ў шынах дробныя каменьчыкі. У шаблоне. Фактычна, пакуль вы не спяшаецеся выкарыстоўваць ключ, каб выкапаць гэтыя дробныя каменьчыкі ў малюнку пратэктара, гэта не толькі зробіць счапленне шыны больш стабільным пры тармажэнні, але і дазволіць пазбегнуць шуму шыны.
6. Запасное кола
Калі вы хочаце, каб запасное кола выконвала сапраўдную аварыйную ролю, вы павінны звярнуць увагу на яго абслугоўванне. Перш за ўсё, неабходна часта правяраць ціск паветра ў запасным коле самазвала SHACMAN; па-другое, запасная шына павінна звярнуць увагу на прадухіленне карозіі алею. Запаска з'яўляецца гумовым вырабам і больш за ўсё баіцца карозіі рознымі нафтапрадуктамі. Калі шына запэцканая алеем, яна неўзабаве ўспушыцца і падвергнецца карозіі, што значна скараціць тэрмін службы запасной шыны
Час публікацыі: 05 сакавіка 2024 г
