З-за чыстага скарачэння выкідаў і нізкага кошту спажывання транспартных сродкаў, якія працуюць на СПГ, яны паступова сталі хваляваць людзей і прымаюцца большасцю ўладальнікаў аўтамабіляў, становячыся зялёнай сілай, якую нельга ігнараваць на рынку. З-за нізкіх тэмператур зімой і цяжкіх умоў ваджэння, а таксама спосабаў эксплуатацыі і тэхнічнага абслугоўвання грузавікоў СПГ адрозніваюцца ад традыцыйных бензавозаў, вось некалькі рэчаў, на якія варта звярнуць увагу і падзяліцца з вамі:
1. Пераканайцеся, што адтуліна для напаўнення газу чыстая пры кожнай запраўцы, каб прадухіліць трапленне вады і бруду ў цыліндр і закаркаванне трубы. Пасля напаўнення замацуеце пылаахоўныя каўпачкі сядзення для запаўнення і сядзення для вяртання паветра.
2. У якасці астуджальнай вадкасці рухавіка павінен выкарыстоўвацца антыфрыз ад звычайных вытворцаў, і антыфрыз не можа быць ніжэй за мінімальную адзнаку бака для вады, каб пазбегнуць ненармальнага выпарэння карбюратара.
3. Калі трубы або клапаны замерзлі, размарозіце іх чыстай цёплай вадой без алею або гарачым азотам. Не біце па іх малатком, перш чым працаваць.
4. Фільтруючы элемент неабходна своечасова чысціць або замяняць, каб фільтруючы элемент не быў занадта брудным і не засмечваў трубаправод.
5. Пры паркоўцы не глушыце рухавік. Спачатку зачыніце выпускны клапан вадкасці. Пасля таго як рухавік выдаткуе газ у трубаправодзе, ён аўтаматычна выключыцца. Пасля выключэння рухавіка двойчы прапусціце яго на халастым ходу, каб ачысціць газ у трубаправодзе і камеры згарання, каб рухавік не запусціўся раніцай. Свечкі замерзлі, што ўскладняе запуск аўтамабіля.
6. Пры запуску транспартнага сродку запусціце яго на халастым ходу на працягу 3 хвілін, а затым запусціце аўтамабіль, калі тэмпература вады дасягне 65 градусаў.
Час публікацыі: 4 сакавіка 2024 г
