SHAMAN у залежнасці ад апорнай здольнасці, формы ваджэння, умоў выкарыстання і г. д., спалучаецца з рознымі пярэдняй воссю, задняй воссю, сістэмай падвескі, рамай, ён можа задаволіць патрэбы розных умоў працы, розных грузавых карыстальнікаў
SHACMAN выкарыстоўвае унікальную ланцужок золатапрамысловай галіны: рухавік Weichai + хуткая трансмісія + вось Hande. Для стварэння якасных і высокапрадукцыйных цяжкіх грузавых аўтамабіляў.
SHACMAN выкарыстоўвае унікальную ланцужок золатапрамысловай галіны: рухавік Weichai + хуткая трансмісія + вось Hande. Для стварэння якасных і высокапрадукцыйных цяжкіх грузавых аўтамабіляў.
Шасі грузавіка SHACMAN абсталявана бетоннай верхняй часткай, якая адрозніваецца высокай стабільнасцю і высокай надзейнасцю, простай у эксплуатацыі і цалкам змешваецца без аддзялення. Кабіна мае шматфункцыянальную канфігурацыю і адаптавана для задавальнення працоўных патрэб розных кліентаў.
Бетанамяшалка складаецца з спецыяльнага аўтамабільнага шасі, сістэмы гідраўлічнай трансмісіі, сістэмы водазабеспячэння, змешвальнага барабана, аперацыйнай сістэмы, прылады ўводу і выпуску матэрыялу.
2.1 У залежнасці ад рэжыму змешвання, яго можна падзяліць на дзве катэгорыі: аўтазмяшальнік для вільготных матэрыялаў і грузавік для змешвання сухіх матэрыялаў.
2.2 У залежнасці ад размяшчэння разраднага порта, яго можна падзяліць на тып разраду з задняй часткай і тып разраду з пярэдняй часткай.
Падрыхтоўка аўтамабіля→Напаўненне змешвальнага барабана→Запуск аўтамабіля→Запуск змешвальнай машыны→Пачатак працы→Прамыванне змешвальнага барабана→Канец працы
Калі замешванне бетону пачынае працаваць у адпаведнасці з патрабаваннямі працы, звычайна патрабуецца некалькі хвілін, каб пераканацца, што сыравіна змяшана раўнамерна. У працэсе змешвання кіроўцу неабходна назіраць за сітуацыяй змешвання і своечасова рэгуляваць хуткасць міксера, каб забяспечыць якасць бетону.
Асноўнымі кампанентамі бетоназмяшальніка SHACMAN з'яўляюцца рэдуктар, гідраўлічны алейны помпа і гідраўлічны рухавік. Яны выкарыстоўваюць імпартныя брэнды, якія адпавядаюць высокаму крутоўнаму моманту і вялікай патоку, а іх тэрмін службы складае 8-10 гадоў.
Тэхналогія вырабу танка SHACMAN паходзіць ад нямецкага інструмента з вавёрчынай клеткай. Рэзервуар зроблены з кітайскай легіраванай сталі WISCO Q345B, суперзносаўстойлівага матэрыялу, які гарантуе, што бак кааксіяльны і канцэнтрычны без дрыгацення і біцця.
Лязо змешвання SHACMAN фарміруецца аднаразовым штампаваннем і фармаваннем, з доўгім тэрмінам службы, хуткай падачай і хуткасцю разрадкі, абсалютна раўнамерным змешваннем і адсутнасцю сегрэгацыі; яго можна разраджаць на халастых абарачэннях без неабходнасці дадатковага дроселя; яго лёгка чысціць і абслугоўваць.
Сістэма абароны грузавіка SHACMAN уключае пярэднюю абарону, бакавую абарону, крылы і ахоўныя лесвіцы, якія адпавядаюць штучнай імітацыі для забеспячэння бяспекі аўтамабіля і асабістай бяспекі ва ўсіх аспектах.
Афарбоўка кузава змяшальніка SHACMAN выкарыстоўвае эпаксідную двухкампанентную экалагічна чыстую фарбу; ён устойлівы да ўздзеяння кіслаты, вады, солі, карозіі і ўздзеяння; плёнка фарбы густая і яркая.
Тып шасі | |||
Драйв | 4×2 | 6×4 | 8×4 |
Максімальная хуткасць | 75 | 85 | 85 |
Загружаная хуткасць | 40~55 | 45~60 | 45~60 |
Рухавік | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 |
Стандарт выкідаў | Еўра II | Еўра III | Еўра II |
Водазмяшчэнне | 9,726 л | 10,8 л | 11,596 л |
Намінальная магутнасць | 280 кВт | 306 кВт | 316 кВт |
Макс.крутоўны момант | 1600 Н.м | 2010н.м | 2000 Н.м |
Перадача | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B |
Клатч | 430 | 430 | 430 |
Каркас | 850×300 (8+7) | 850×300 (8+7) | 850×300 (8+7) |
Пярэдні мост | MAN 7.5T | MAN 9.5T | MAN 9.5T |
Задні мост | 13T MAN падвойнае скарачэнне5.262 | 16T MAN падвойнае памяншэнне 5.92 | 16T MAN падвойнае зніжэнне 5.262 |
Шыны | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
Пярэдняя падвеска | Маленькія ліставыя спружыны | Шматліставыя рысоры | Шматліставыя рысоры |
Задняя падвеска | Маленькія ліставыя спружыны | Шматліставыя рысоры | Шматліставыя рысоры |
Паліва | Дызель | Дызель | Дызель |
Паліўны бак | 400L (алюмініевы корпус) | 400L (алюмініевы корпус) | 400L (алюмініевы корпус) |
акумулятар | 165 Аг | 165 Аг | 165 Аг |
Куб цела (м³) | 5 | 10 | 12-40 |
Колавая база | 3600 | 3775+1400 | 1800+4575+1400 |
Тып | F3000, X3000, H3000, падоўжыць плоскі дах | ||
Кабіна | ● Чатырохкропкавая пнеўматычная падвеска ● Аўтаматычны кандыцыянер ● Люстэрка задняга віду з падагрэвам ● Электрычны фліп ● Цэнтральны замак (двайны пульт дыстанцыйнага кіравання) |